Cada vez que se realiza la alineación del vehículo, se miden los ángulos de pisada de las cubiertas (avance, comba, convergencia). Si éstos se encuentran fuera de los parámetros del fabricante, se corrigen y se verifican mediante sistemas computarizados.
Además se inspeccionan los componentes del tren delantero / trasero, las llantas y los neumáticos.
Es importante que la alineación se haga cada 10.000 km. (8.000km. si se trata de vehículos de alta performance).
También es importante verificar la alineación cuando uno sepa que el vehículo ha tenido un fuerte impacto, o cuando sienta deriva lateral del mismo.
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